{"id":36457,"date":"2018-11-14T12:24:15","date_gmt":"2018-11-14T11:24:15","guid":{"rendered":"http:\/\/youvalencia.com\/index.html\/?p=36457"},"modified":"2018-11-14T15:55:11","modified_gmt":"2018-11-14T14:55:11","slug":"exposicion-aniversario-trenet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/youvalencia.com\/index.html\/2018\/11\/14\/exposicion-aniversario-trenet\/","title":{"rendered":"Exposici\u00f3n de documentos in\u00e9ditos por el 125\u00ba aniversario del &#8216;Trenet&#8217;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El pasado domingo 11 de noviembre se cumpl\u00eda el <strong>125\u00ba aniversario de la llegada del trenet a Torrent<\/strong> y, por eso, el Ayuntamiento de esta localidad valenciana ubicada en l&#8217;Horta Sud ha decidido realizar toda una serie de actividades culturales, que cuentan con el apoyo de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (125) y que han comenzado con la inauguraci\u00f3n en la sala c\u00edvica del Antic Mercat de Torrent una exposici\u00f3n conmemorativa. Este recorrido hist\u00f3rico cuenta con maquetas de trenes en miniatura a escala HO 1:87,<strong> fotograf\u00edas, documentos y piezas antiguas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36461 alignright\" src=\"http:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-002-300x187.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-002-300x187.jpg 300w, https:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-002-768x479.jpg 768w, https:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-002.jpg 1006w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>FGV participa en esta celebraci\u00f3n prestando parte de los fondos patrimoniales conservados en su archivo hist\u00f3rico, como el proyecto de 1893 para la estaci\u00f3n de Torrent, firmado por el ingeniero P\u00e9rez Sanmill\u00e1n. Adem\u00e1s tambi\u00e9n est\u00e1n expuestos otros <strong>documentos in\u00e9ditos,<\/strong> como los contratos para las explanaciones, carga de balasto o la compra de traviesas de 1891. Tambi\u00e9n se exhiben pases de libre circulaci\u00f3n emitidos en los a\u00f1os veinte, la correspondencia con Alcald\u00eda o la<strong> concesi\u00f3n del tranv\u00eda que uni\u00f3 la capital con Torrent<\/strong> hasta 1963.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fotograf\u00edas, documentos y planos que sirven de base para narrar la historia y evoluci\u00f3n del material m\u00f3vil, desde las locomotoras a vapor hasta la actualidad, contada a trav\u00e9s de las palabras de grandes especialistas como <strong>Juanjo Olaizola<\/strong>, director del Museo Vasco del Ferrocarril, o <strong>Enrique Andr\u00e9s Gramage<\/strong>, a quienes se agradece su colaboraci\u00f3n. Esta documentaci\u00f3n est\u00e1 contextualizada con elementos ferroviarios como traviesas, carriles, se\u00f1ales y antiguas m\u00e1quinas que sirvieron para la construcci\u00f3n del trenet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Junto con esta exposici\u00f3n, el martes 13 de noviembre tendr\u00e1 lugar la charla coloquio \u201c<strong>125 anys a Torrent. Del trenet al metro<\/strong>\u201d y correr\u00e1 a cargo del exmaquinista y documentalista ferroviario <strong>Joan Llu\u00eds Llop<\/strong>. El viernes d\u00eda 16 de noviembre, el mismo Joan Llu\u00eds Llop abordar\u00e1 tambi\u00e9n con el formato de conferencia aspectos relacionados con el modelismo ferroviario y su evoluci\u00f3n hacia una forma de ocio. Ambas sesiones ser\u00e1n a las 19.30 horas en el Antic Mercat. El s\u00e1bado 17 de noviembre, a las 11.00 horas, <strong>Aitor S\u00e1nchez y Tom\u00e1s Rosell\u00f3<\/strong> expondr\u00e1n un recorrido por los 125 a\u00f1os del trenet en Torrent. S\u00e1nchez y Rosell\u00f3 trabajaron en la elaboraci\u00f3n del <strong>llibret de la falla San Valeriano<\/strong> del a\u00f1o 2018, dedicado, precisamente, a la llegada del tren al Torrent.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La programaci\u00f3n de estas actividades para conmemorar esta efem\u00e9ride ha sido posible gracias tambi\u00e9n a la colaboraci\u00f3n de la <strong>Asociaci\u00f3n Valenciana de Amigos del Ferrocaril (AVAF)<\/strong>, la asociaci\u00f3n Torrent Valenciana de Amigos del Ferrocaril (AVAF), la asociaci\u00f3n Torrent d\u2019Art, que expone obras de tem\u00e1tica ferroviaria, y la falla San Valeriano. El origen de este ferrocarril se encuentra en la concesi\u00f3n otorgada en 1891 a Juan Isla Domenech, para el transporte de los vinos de la baron\u00eda de Tur\u00eds y el <strong>carb\u00f3n de Dos Aguas.<\/strong> Pero contratiempos en cuanto a la calidad del mineral y plagas vin\u00edcolas obligaron a modificar sus objetivos hacia el comercio de los c\u00edtricos de la Ribera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36460 alignleft\" src=\"http:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-001-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-001-300x225.jpg 300w, https:\/\/youvalencia.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Trenet-001.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El 11 de noviembre de 1893 la <strong>Sociedad de los Ferrocarriles del Grao de Valencia a Tur\u00eds<\/strong> abri\u00f3 el servicio de Valencia a Torrent. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde llegar\u00eda hasta Alberic y, finalmente, el 11 de julio de 1915 alcanz\u00f3 su destino final. El 15 de agosto de 1912 tambi\u00e9n fue puesto en servicio el ramal a la playa de Nazaret, con el fin de comunicar sus mercanc\u00edas con el puerto. La primera secci\u00f3n del trazado fue redactada por el <strong>ingeniero director P\u00e9rez Sanmill\u00e1n<\/strong>, siendo Justo Vilar David el encargado de realizar en 1913 el proyecto definitivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La l\u00ednea ha experimentado una adaptaci\u00f3n constante para dar servicio a las poblaciones por las que discurre, y sus municipios han sido protagonistas de la<strong> construcci\u00f3n, inauguraciones, cambios de tracci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, doble v\u00eda, ampliaciones, remodelaciones, apertura de nuevas estaciones<\/strong> y clausura de otras. Su historia tambi\u00e9n est\u00e1 especialmente marcada por las cat\u00e1strofes naturales y accidentales, como la riada de 1957 que provoc\u00f3 el cierre definitivo del ramal a Nazaret, o la<strong> pantanada de Tous de 1982.<\/strong> Esta \u00faltima arras\u00f3 el magn\u00edfico puente met\u00e1lico sobre el r\u00edo J\u00facar, interrumpiendo temporalmente el servicio ferroviario hasta la construcci\u00f3n de un nuevo puente y estaci\u00f3n terminal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n principal de la l\u00ednea era la de Valencia, conocida como la<strong> \u201cantigua estaci\u00f3n de Jes\u00fas\u201d<\/strong>, que en 1988 fue incorporada al primer tramo subterr\u00e1neo de la red\u00a0Metrovalencia\u00a0de FGV, actuales l\u00ednea 1 y 2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Im\u00e1genes: Metrovalencia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado domingo 11 de noviembre se cumpl\u00eda el 125\u00ba aniversario de la llegada 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