{"id":28083,"date":"2017-08-08T13:47:47","date_gmt":"2017-08-08T11:47:47","guid":{"rendered":"http:\/\/youvalencia.com\/index.html\/?p=28083"},"modified":"2017-08-17T15:09:16","modified_gmt":"2017-08-17T13:09:16","slug":"estacion-norte-cien-anos-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/youvalencia.com\/index.html\/2017\/08\/08\/estacion-norte-cien-anos-servicio\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3n del Norte, cien a\u00f1os al servicio de los valencianos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un 8 de agosto de 1917 se inaugur\u00f3 la Estaci\u00f3n del Norte de Valencia<\/strong>, aunque seguro que ya lo hab\u00e9is o\u00eddo, pero siempre es bueno recordar que no todos los edificios de la ciudad han estado ah\u00ed siempre, si no que han tenido su por qu\u00e9 en la construcci\u00f3n y siempre hay una historia que contar. La Estaci\u00f3n del Norte<\/strong> no es menos y s\u00ed, tiene su historia, de no menos de 100 a\u00f1os.<\/p>\n

Demetrio Ribes<\/strong> la planeo con el objetivo de agrandar la terminal de trenes y trasladar su emplazamiento original. Y es que la antigua estaci\u00f3n ferroviaria de Valencia<\/strong> se encontraba en la misma actual Plaza del Ayuntamiento, justo donde ahora se encuentra el edificio de la telef\u00f3nica, prestando servicio desde 1852 y que tras la compra por parte de la compa\u00f1\u00eda Norte<\/strong> de la explotaci\u00f3n de la estaci\u00f3n, se retom\u00f3 la idea de construir una nueva.<\/p>\n

\"\"<\/a>As\u00ed fue como Ribes present\u00f3 su proyecto en 1906, en el que alejaba la estaci\u00f3n hasta su emplazamiento actual y separa la zona de trenes de mercanc\u00edas y la de las l\u00edneas de cercan\u00edas. Con un estilo muy marcado en el modernismo y utilizando el trencad\u00eds<\/em>, el marcado 8 de agosto de 1917, tras diez a\u00f1os de obras, se inaugur\u00f3 la nueva estaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a<\/strong>, con el nombre de Estaci\u00f3n del Norte<\/strong>.<\/p>\n

En su vest\u00edbulo destaca la decoraci\u00f3n art dec\u00f3<\/em>, con suntuosas l\u00e1mparas y unas taquillas en madera, acorde con le modernismo de la \u00e9poca. En sus paredes se puede leer \u00abbuen viaje\u00bb<\/em> en diferentes idiomas. Cabe destacar la sala de la antigua cafeter\u00eda, donde los pasajeros esperaban la salida de su tren. Profusamente decorada con mosaicos que representan a Valencia<\/strong> y a la compa\u00f1\u00eda que explot\u00f3 su actividad. Como pieza clave de la estaci\u00f3n, la zona de andenes est\u00e1 separada de la zona de espera y taquillas, algo inusual hasta entonces. Aqu\u00ed destaca la monumental cubierta, que para este centenario se ha restaurado y que presenta una gran obra en forja.<\/p>\n

\"\"<\/a>Valencia-Termino, Valencia-Norte, Valencia-Estaci\u00f3n del Norte son algunos nombres que ha recibido desde su inauguraci\u00f3n. Actualmente Adif es la concesionaria de su explotaci\u00f3n, tras pasar por Renfe despu\u00e9s de la compa\u00f1\u00eda Norte. Actualmente presta servicio de cercan\u00edas y en medio recorrido, ya que el AVE y las grandes l\u00edneas tienen su base en la provisional estaci\u00f3n de Joaqu\u00edn Sorolla.<\/p>\n

Esta revista dedic\u00f3 un reportaje a su centenario en uno de los programas de su canal de YouTube donde pod\u00e9is ver algunas im\u00e1genes de la Estaci\u00f3n del Norte<\/strong>.<\/p>\n